車企爭相涌入新能源MPV賽道的情形下，一場市場份額“爭奪戰”已悄然打響。

【資料圖】

“隨著多孩家庭規模擴張，從2022年開始MPV市場快速回暖，MPV國內市場銷量從97萬臺上升到2024年的108萬臺?！敝袊嚵魍▍f會乘用車市場信息聯席分會秘書長日前發文指出，“MPV市場結構發生了明顯的變化，家庭化的用戶結構推動了MPV市場煥發新的活力?！?/p>

《中國經營報》記者注意到，在MPV賽道近年來持續升溫的大背景下，沃爾沃、理想、長城、江淮等車企此前已紛紛推出新能源MPV產品，而在8月21日，東風風行旗下星海V9越享系列正式上市。

值得注意的是，與此前推出新能源MPV產品的其他車企不同，東風風行星海V9越享系列近期因定價引發行業關注。

公開信息顯示，東風風行星海V9越享系列新車共分舒適型、豪華型兩個版型，官方指導價分別為17.99萬元、19.99萬元，而國補央補后分別低至14.99萬元、16.99萬元起。

“東風風行星海V9越享系列以燃油車的價格，為用戶帶來高端新能源車的豪華體驗，標志著‘20萬內新能源豪華MPV時代’正式到來?！睎|風風行方面如此表示。

在競爭激烈的新能源MPV市場，除了價格外，東風風行星海V9越享系列參與角逐的底氣何在？

“東風風行深耕MPV市場的初心始終未變，我們致力于成為‘MPV開拓者、普及者以及引領者’。”東風柳汽相關負責人認為，“消費者不再僅僅滿足于擁有新能源車，他們期待更成熟可靠的技術、更豐富實用創新的功能、更舒適安全且溫暖的體驗，并且希望這些價值能夠觸手可得?！?/p>

東風風行方面提供給記者的信息顯示，為真正了解用戶痛點，東風風行調研了包括大家庭、政企公務人員、中小微企業主及泛退休人群在內的1萬名潛在用戶和保有客戶。

據悉，通過調研，東風風行獲悉了20萬元以下MPV用戶的五大“痛點”：一是續航能力不足，二是第三排乘坐與后備箱難以兼顧，三是二三排的舒適性不足，四是安全焦慮，五是品質擔憂。

對于MPV用戶的諸多痛點，東風風行方面表示，其打造的東風風行星海V9越享系列，是一款基于東風風行25年MPV領域深耕經驗及體系能力打造，兼具長續航、大空間、舒適駕乘、強安全和高品質優勢的中大型插混MPV，實現了“20萬元內的價格，40萬元的豪華體驗”。

“隨著新車上市，風行星海序列也將以更豐富的產品矩陣，實現多元化出行場景的賽道布局，進而推動‘MPV價值重塑’的加速變革，帶動豪華平權出行時代的更快到來。”東風風行方面表示。