- 2025年3月28日-30日，以“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025年中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京正式召開。
- 現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO和現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ 5 N(艾尼氪5N)亮相本屆論壇，作為VIP專用車接送嘉賓。
- 為更好推動中國新能源領(lǐng)域發(fā)展，本屆中國電動汽車百人會論壇將綠色能源與新能源汽車融合作為重要議題之一，其中電動及氫燃料電池車成為討論高頻詞。
2025年3月28日-30日，以“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025年中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京正式召開。本屆論壇中，政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的代表共聚一堂，共同探討中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。在這場關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的盛會中，現(xiàn)代汽車領(lǐng)先技術(shù)的集大成者——氫燃料電池車NEXO和現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ 5 N(艾尼氪5N)亮相本屆論壇，作為VIP專用車接送嘉賓。
NEXO作為VIP專用車接送嘉賓
全球TOP3實力，打造全場景“零碳”方案
剛剛過去的2024年，中國經(jīng)濟展現(xiàn)了強大的韌性和活力。新能源汽車產(chǎn)銷量近1300萬輛，占全球產(chǎn)銷量超過60%?！?025年政府工作報告》也提出，將大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能機器人、人工智能等新一代智能終端以及智能制造裝備，再一次明確了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
隨著新能源汽車革命的持續(xù)推進，全球汽車市場正經(jīng)歷一場以電動化與氫能化為雙輪驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)革命。在這場革命中，現(xiàn)代汽車集團作為全球TOP3車企的研發(fā)積淀與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗深度參與，持續(xù)推進“氫+電”并行的發(fā)展戰(zhàn)略，率先在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了純電動汽車（BEV）、油電混合動力車（HEV）、插電式混合動力車（PHEV）以及氫燃料電池車（FCEV）四大新能源技術(shù)路線的全面布局，持續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革。
立足當下，著眼未來。面對日趨激烈的市場競爭，現(xiàn)代汽車在2024年提出了“Hyundai way” 中長期發(fā)展戰(zhàn)略，面對未來挑戰(zhàn)，現(xiàn)代汽車將進一步加碼新能源領(lǐng)域發(fā)展。計劃到2030年打造從經(jīng)濟型、到豪華型、再到高性能的全系列電動汽車，將電動產(chǎn)品陣容擴大到21款，并且計劃2045年實現(xiàn)凈零排放目標，在所有生產(chǎn)和運營階段實現(xiàn)碳中和。隨著“Hyundai way” 中長期發(fā)展戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，現(xiàn)代汽車將持續(xù)加強技術(shù)創(chuàng)新，深化全球新能源合作，引領(lǐng)新能源車市發(fā)展并助力中國“雙碳”目標達成。
從生產(chǎn)到運營，應用場景全面擴容
在中國，為中國。多年來，現(xiàn)代汽車積極響應中國環(huán)保政策，率先將全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)引入中國。2019年，現(xiàn)代汽車便開始在中國市場布局氫能產(chǎn)業(yè)，根據(jù)中國法規(guī)標準量身打造了NEXO中國版，并獲得了在中國的氫燃料商用車生產(chǎn)資質(zhì)，而且建立了現(xiàn)代汽車海外首個氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地——“HTWO廣州”。量產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)，也得到了業(yè)內(nèi)外的廣泛好評，曾榮獲“沃德十佳發(fā)動機”稱號，已搭載于氫燃料電池輕卡、氫燃料電池巴士等各類車輛，應用于物流車、環(huán)衛(wèi)車等多種車型，并成功開啟示范運營。
截至2024年底，HTWO廣州及現(xiàn)代氫能科技（廣州）有限公司，協(xié)同合作伙伴陸續(xù)投入運營氫燃料電池卡車已達數(shù)百臺，它們活躍在廣州、長三角等地的物流企業(yè)當中，主要用于快遞、農(nóng)產(chǎn)品、便利店配送等場景運行。經(jīng)過長時間的推廣示范，企業(yè)用戶體驗好，對車輛的動力性能、品質(zhì)及高速行駛穩(wěn)定性、實時售后服務均給予高度好評，成為城市綠色貨運的中堅力量。
此外，現(xiàn)代汽車還在2024年向中國能源集團交付12臺NEXO氫燃料電池SUV，用于風光互補制氫示范項目的通勤保障。該車型憑借“零排放、長續(xù)航、高安全”的特性，在西北高寒地區(qū)的嚴苛測試中表現(xiàn)優(yōu)異，為氫能乘用車的規(guī)模化推廣奠定基礎。
NEXO與IONIQ 5 N(艾尼氪5N)，雙車亮相本屆論壇
值得關(guān)注的是，在本屆中國電動汽車百人會論壇中，現(xiàn)代汽車便帶來了氫燃料電池車NEXO與IONIQ 5 N(艾尼氪5N)作為會場VIP專用車，現(xiàn)場嘉賓及參會領(lǐng)導通過參觀、試乘、試駕等方式深度了解其出眾的產(chǎn)品實力。
IONIQ 5 N(艾尼氪5N)作為VIP專用車接送嘉賓
作為現(xiàn)代氫燃料電池技術(shù)的集大成者，NEXO是全球首款量產(chǎn)的專用燃料電池SUV車型，充氫5分鐘便可續(xù)航超550公里（NEDC工況），比肩燃油車的補能速度，可充分滿足用戶的日常出行及自駕出游需求，解決了用戶補充能源時間過長的焦慮。此外，NEXO的動力系統(tǒng)擁有120 kW （161ps）的最大功率和395Nm的最大扭矩，強勁的動力表現(xiàn)，讓到場試駕的嘉賓贊嘆不已。
與此同時，在環(huán)保性能方面，NEXO也被很多人譽為“終極環(huán)保出行解決方案”車型，其在行駛過程中的唯一排放物為水，真正實現(xiàn)零污染、零排放。不僅如此，在行駛過程中，NEXO的高性能空氣凈化器，還可過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物，有效去除PM2.5以下的超細小粉塵。同時更可通過氫燃料電池系統(tǒng)工作有效凈化車輛周圍空氣，若10萬輛NEXO行駛60分鐘，可以凈化供400萬人一小時呼吸的空氣，可謂是一臺大型的“空氣凈化器”。
特別值得一提的是，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO，2018年就首次亮相了中國電動汽車百人會論壇，七年間，這位“老朋友”通過迭代升級不斷刷新行業(yè)對清潔出行的認知，持續(xù)展現(xiàn)其全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)標桿地位。同時，NEXO也是氫能領(lǐng)域的"新勢力"，其不僅詮釋了現(xiàn)代汽車的前瞻布局，更通過能源生態(tài)的融合創(chuàng)新，彰顯了現(xiàn)代汽車構(gòu)建低碳社會的堅定追求，持續(xù)為全球綠色出行注入"氫"動力。
如果說氫燃料電池車NEXO代表了現(xiàn)代汽車的“零碳決心”，那么此次論壇的另一款VIP專屬用車——IONIQ 5 N(艾尼氪5N)，則彰顯了現(xiàn)代汽車在電動化性能車領(lǐng)域的技術(shù)厚度。作為此次論壇的另一款VIP專屬用車，IONIQ 5 N(艾尼氪5N)稱得上現(xiàn)代汽車IONIQ品牌電動化積淀與N品牌高性能技術(shù)的集大成之作。800V高壓架構(gòu)支持14分鐘快充、低重心設計賦予極致操控體驗，硬核的產(chǎn)品實力不僅完美詮釋了科技、性能與駕駛樂趣，更以行業(yè)領(lǐng)先的0.6G再生制動力和超強溫控技術(shù)，打破了電動車下賽道的技術(shù)難題。自上市以來，IONIQ 5 N(艾尼氪5N)以高性能電動化的技術(shù)優(yōu)勢備受矚目，成為細分市場中的爆款產(chǎn)品。
作為電動時代高性能車新范式的開拓者，現(xiàn)代汽車N品牌的首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ 5 N(艾尼氪5N)以顛覆性技術(shù)架構(gòu)精準切入全球高性能電動汽車賽道。這款凝結(jié)智能科技與沉浸式駕駛樂趣的"新物種"，不僅印證了現(xiàn)代汽車對技術(shù)趨勢的敏銳洞察，更通過每年在中國市場拋出創(chuàng)新議題，持續(xù)激活政企學界對電動化轉(zhuǎn)型的深度探討，以全球研發(fā)實力與本土化戰(zhàn)略共振。
從氫燃料電池車NEXO到首款高性能電動車IONIQ 5 N(艾尼氪5N)，現(xiàn)代汽車在本次百人會論壇上展現(xiàn)的不僅是技術(shù)實力，更是一種“多能源并行、全場景覆蓋”的戰(zhàn)略定力。現(xiàn)如今，現(xiàn)代汽車正憑借混動、純電、氫能等領(lǐng)域的多維布局，以及全球市場的規(guī)?；炞C，不僅充分展現(xiàn)了TOP3車企的擔當，更為人類出行書寫零碳新范式。