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連日來，行駛在申嘉湖高速湖州東互通附近，過往司機紛紛被道路兩側的“新景觀”吸引——原本普通的聲屏障已悄然升級為一片“綠色電站”，在有效阻隔行車噪音的同時，正持續(xù)將陽光轉化為清潔電能。

高速公路作為車流密集的動脈，長期面臨噪音污染與高能耗雙重挑戰(zhàn)。對此，浙江交通集團高速公路湖州管理中心（以下簡稱“湖州管理中心”）引入光伏聲屏障項目，作為其綠色低碳體系的重要一環(huán)，不僅實現了浙江省內高速公路應用該技術的零突破，更以獨特專利方案將高效發(fā)電與卓越降噪融為一體。

據悉，該光伏聲屏障項目雙向全長1660米，采用先進的雙玻光伏組件取代傳統(tǒng)金屬屏體背板，降噪系數達0.95，組件設計充分考慮了高速公路聲屏障的特殊結構，通過優(yōu)化電池排布，有效解決了立柱陰影遮擋等問題。

同時，湖州管理中心聯(lián)合協(xié)作單位采用了專利電池技術，組件最高功率可達340Wp，效率最大達18.4%，保障了在各種光照條件下都能實現高效穩(wěn)定發(fā)電。根據測算，該段光伏屏障裝機容量達到1024kW（千瓦），預計每年可發(fā)電量達到86.7萬千瓦時，相當于節(jié)約標準煤約284.38噸。

“傳統(tǒng)光伏電站需占用大量土地，而密集的路網聲屏障恰好為光伏發(fā)展提供了全新載體。兩者結合，既拓展了發(fā)電空間，又兼具環(huán)保與經濟優(yōu)勢?！焙莨芾碇行捻椖控撠熑耸Y洪介紹。

申嘉湖高速光伏聲屏障項目的成功投運，標志著湖州管理中心在打造“交通+光伏”融合模式、踐行綠色低碳發(fā)展上邁出了關鍵一步。這一創(chuàng)新實踐不僅為后續(xù)高速路段推廣“交通+光伏”模式提供了寶貴經驗，也展現了高速公路向綠色、低碳、智能方向轉型的巨大潛力。