- 2025年8月4日，現(xiàn)代汽車新一代帕里斯帝在國內(nèi)正式亮相，新車搭載新一代混動系統(tǒng)，在外觀、內(nèi)飾上均采用了全新的設(shè)計語言，充分彰顯了現(xiàn)代汽車在高端進口SUV領(lǐng)域的前沿實力與創(chuàng)新突破
- 新一代混合動力系統(tǒng)采用全新“P1+P2”雙電機，實現(xiàn)動能與效能的完美平衡，滿油滿電狀態(tài)下可實現(xiàn) 1000KM+的綜合續(xù)航，并實現(xiàn)驅(qū)動性能提升 19%，燃油效率提升 33%
- 新一代帕里斯帝的中國首秀，標志著現(xiàn)代汽車在進口旗艦SUV市場開啟了全新篇章。未來，現(xiàn)代汽車還將推出增程、純電等新能源車型，也將以更前瞻的技術(shù)和更優(yōu)質(zhì)的服務，與中國消費者共同駛向智慧出行的未來
2025年8月4日，現(xiàn)代汽車旗下備受矚目的進口混動大六/七座旗艦SUV，新一代帕里斯帝在798藝術(shù)區(qū)現(xiàn)代汽車文化中心正式亮相。新車以全面革新的姿態(tài)登場，展現(xiàn)現(xiàn)代汽車的技術(shù)底蘊與創(chuàng)新實力，詮釋著“進口品質(zhì)”的至臻魅力，樹立起豪華中大型SUV的全新標桿，為中國消費者帶來非凡的出行體驗。
現(xiàn)代汽車新一代帕里斯帝在中國首次亮相
本次發(fā)布的新一代混動系統(tǒng)搭載P1+P2雙電機架構(gòu)，匹配2.5升渦輪引擎，實現(xiàn)動力與效能的完美平衡，滿油滿電狀態(tài)下，可行駛1000+公里，同時，在駐車狀態(tài)下，配合停駐模式(stay mode)，帶來媲美電車的駕享體驗。
現(xiàn)代汽車中國區(qū)銷售品牌副總裁印庸壹在新一代帕里斯帝首發(fā)亮相中發(fā)表致辭
本次發(fā)布的新一代帕里斯帝，無論動力系統(tǒng)還是設(shè)計語言都進行了全面煥新，現(xiàn)代汽車中國區(qū)銷售品牌副總裁印庸壹先生表示：“帕里斯帝自上市以來，深受全球用戶的喜愛。新一代帕里斯帝無論是動力系統(tǒng)、還是全新的設(shè)計都讓人耳目一新，相信也會為中國消費者帶來不一樣的駕乘體驗。”
對于新一代帕里斯帝的設(shè)計美學，現(xiàn)代汽車設(shè)計師焦志強表示：“現(xiàn)代汽車堅持‘以顧客為中心’的設(shè)計，通過細膩細節(jié)構(gòu)成純粹而堅韌的外觀設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計像搬進裝滿舒適家具的客廳一樣，重新定義‘Bold Premium’，為日常駕增添駕駛體驗，擺脫‘FAMILY LOOK’的典型汽車設(shè)計的陳詞濫調(diào)，就像‘國際象棋的棋子’根據(jù)不同顧客的生活方式，提供具有鮮明個性的設(shè)計。”
新一代帕里斯帝的前臉采用了垂直DRL日行燈采用極具沖擊力的立體設(shè)計
新車的外觀與內(nèi)飾均采用全新的設(shè)計語言，無論是整體設(shè)計還是細節(jié)處理上均彰顯著進口品質(zhì)。前臉的垂直DRL日行燈采用極具沖擊力的立體設(shè)計，與寬體進氣格柵構(gòu)成強烈的視覺標識，詮釋著作為旗艦SUV的強烈存在感。變短的前懸與變長的軸距和后懸、有立體感的輪拱以及21英寸輪轂強調(diào)了新一代帕里斯帝獨有的設(shè)計感，展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的車身姿態(tài)的同時，也傳遞著守護家庭的堅實感與安全感。
新一代帕里斯帝將前懸變短與軸距和后懸變長展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的車身姿態(tài)
內(nèi)飾方面，新一代帕里斯帝座艙采用“Premium Living Space”設(shè)計理念，將科技與舒享融入每個細節(jié)。雙12.3英寸全景曲面屏支持三指滑動互傳，打造沉浸式數(shù)字座艙體驗。納帕真皮與精致木紋飾板營造出溫潤優(yōu)雅的觸感體驗，精心設(shè)計的座椅系統(tǒng)堪稱同級標桿，前排零重力座椅配備按摩/通風/腿托功能，二排電動躺椅支持一鍵前翻(保留兒童座椅安裝狀態(tài))。不僅如此，全球首創(chuàng)UV-C殺菌扶手箱達到母嬰級消毒標準，為全家出行打造出堪比移動客廳的舒適體驗。
新一代帕里斯帝豪華、舒適內(nèi)飾
新一代帕里斯帝的座艙采用納帕真皮與實木飾板包裹，并帶來了全車電動化座椅系統(tǒng)，包括一、二排零重力座椅、主副駕電動腿托及按摩功能，以及同級罕見的第三排電動調(diào)節(jié)與座椅加熱，配合二排電動前翻和三排電動折疊功能，即使安裝兒童座椅也能輕松實現(xiàn)"Walk-in"進入。
安全方面，車身采用進口高剛性鋼材，關(guān)鍵部位熱成型鋼占比超30%，配備HDA II高速公路駕駛輔助、RSPA遠程智能泊車和SEA安全下車輔助等全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)。不僅如此，新車的NVH表現(xiàn)卓越，座艙內(nèi)采用靜音玻璃和多層隔音材料，營造圖書館級靜謐空間。驅(qū)動系統(tǒng)則采用P1+P2電機直驅(qū)設(shè)計消除皮帶傳動噪音，怠速震動降低40%，全方位守護家庭出行品質(zhì)。
作為車長超5米的中大型SUV，新一代帕里斯帝在配置上也誠意十足，現(xiàn)代汽車商品負責人戴威表示：“考慮到中國用戶的需求，新一代帕里斯帝既可以有純電享受，又杜絕了充電不方便的焦慮。”
除此之外，新一代帕里斯帝的智能化配置重新定義便利標準，無線CarPlay與指紋啟動實現(xiàn)上車即互聯(lián)的無縫體驗;HUD抬頭顯示讓駕駛信息一目了然;Blue Link數(shù)字鑰匙支持手機遠程控車。更配備RSPA遙控泊車與SEA安全下車輔助，解決日常用車痛點。中控屏可一鍵調(diào)節(jié)二、三排座椅角度，行李箱側(cè)鍵實現(xiàn)全平放倒，智能交互體驗無處不在。
新一代帕里斯帝更有多項"小確幸"貼心配置：全車雙層隔音玻璃和靜音輪胎將怠速噪音。三排專屬電動滑行座椅可前后調(diào)節(jié)110mm，并標配座椅加熱功能，確保每位家庭成員都能享受舒適旅程。
而對于在新一代帕里斯帝上首搭的新一代混動系統(tǒng)的優(yōu)越性，現(xiàn)代汽車研發(fā)俞洪植表示：“我們創(chuàng)新性地開發(fā)了集成P1+P2雙電機的下一代混動變速箱，通過優(yōu)化布局和四項關(guān)鍵技術(shù)，在僅增加8.5mm長度的前提下，實現(xiàn)了扭矩密度提升6.8%、輸出功率提高20.8%的突破性進步，完美平衡了性能提升與空間限制的矛盾”。新一代混動系統(tǒng)采用2.5L渦輪增壓發(fā)動機配合P1+P2雙電機架構(gòu)，通過高集成一體化設(shè)計，實現(xiàn)了更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)的優(yōu)化使整體結(jié)構(gòu)更加輕量化，運行效率大幅提升。
新一代混動系統(tǒng)首次搭載于新一代帕里斯帝車型上，綜合續(xù)航超1000km
“我們的2.5L渦輪增壓發(fā)動機采用12.0高壓縮比過膨脹循環(huán)、電動化附件系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，在實現(xiàn)334馬力強勁動力的同時，將燃油經(jīng)濟性提升33%，完美平衡了性能與效率。”吳熙昌高級工程師表示。 現(xiàn)代汽車新一代混動系統(tǒng)通過革命性的高集成一體化設(shè)計，將2.5L渦輪增壓發(fā)動機與P1+P2雙電機架構(gòu)完美融合，實現(xiàn)了性能與效能的突破性提升。該系統(tǒng)采用P1電機直連發(fā)動機取代傳統(tǒng)皮帶傳動，配合深度集成的P2電機，不僅將能量損耗降低30%，更實現(xiàn)了0-120km/h全速域純電驅(qū)動，綜合功率高達334馬力，扭矩為460Nm。智能的Load Leveling技術(shù)動態(tài)優(yōu)化動力分配，12.0高壓縮比設(shè)計確保發(fā)動機持續(xù)工作在最佳熱效率區(qū)間，完美詮釋了"動力與效率平衡"的混動技術(shù)新標桿。
新一代帕里斯帝中國首秀完滿落幕
作為現(xiàn)代汽車旗艦SUV的革新力作，新一代帕里斯帝將以越級的體驗、前瞻的智能科技和以人為本的設(shè)計理念，重新定義家庭出行的全新標準。此次首秀不僅展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車深耕中國市場的堅定承諾，更標志著品牌在高端SUV領(lǐng)域邁出了重要一步。未來，新一代帕里斯帝將攜手中國消費者，共同開啟出行的全新旅程，續(xù)寫更多精彩篇章。
——完——
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。